NISSAN Terrano

Головное устройство: сначала Panasonic Crazy Cobra,
чуть позже ALPINE CDA-7998R
Фронтальная акустика: Focal 165K
Тыловая акустика: DLS Reference (Мидбасы и кроссоверы)+ Morel MT2 (твитера)
Усилитель: PPI 4220 и Audison LRx 1.400
Сабвуферs: Cervin Vega! IT10.0- 2 ед.
Кабели, аксессуары: ART SOUND

Заказчик — молодой, энергичный человек пригнал к нам своего черного красавца- Nissan Terrano Regulus на оснащение противоугонным комплексом и музыкой. Он хотел получить в своем автомобиле звук очень похожий на клубный — мощный, громкий, окружающий всюду и, буквально, сотрясающий внутренности слушателя. В салоне попросил ничего кардинально не менять, а в багажнике дал возможность немножко поэкспериментировать. Часть оборудования осталась с предыдущего автомобиля, а остальное подбирали в процессе инсталляции.

Акустика Focal серии Polikevlar является одной из наиболее удачных кандидатур на роль исполнителя энергичной музыки. Благодаря высокой чувствительности она играет громко даже при применении усилителя достаточно умеренной мощности. Двери, как передние, так и задние были капитально задемпфированы NOISEBUSTER’ом и дополнительно обработаны Битопластом. В задние двери установлены DLS, оставшиеся с предыдущей машины.

Твитеры фронтальной акустики встали в переделанные стойки под углом найденным экспериментально. Задние твитеры разместились в углах задних дверей.

В багажнике решено было сделать установку более зрелищной. По сути дела вся конструкция состоит из трех секций, подогнанных друг к другу и обтянутых термоусадочным винилом. Высококачественные басовики Cervin Vega! стоят в боксах объемом по 25 литров каждый. Усилители размещены в центральном отсеке, в котором организована принудительная вентиляция. Четыре вентилятора работают на нагнетание воздуха в отсек и два — на вытяжку.

По желанию заказчика были изготовлены декоративные вставки, отделанные шпоном красного дерева, многократно покрытые лаком и отполированные. Также в отсеке с усилителями установлена неоновая подсветка, эффектно освещающая усилители в темное время суток, а сабвуферы подсвечены точечными источниками света. В недрах усилительного отсека расположены все дистрибьюторы питания и фарадная буферная ёмкость ART SOUND.

Четырехканальный усилитель PPI работает на фронтальную и тыловую акустику, а Audison- питает басовики, включенные параллельно. В результате номинальная мощность басового звена системы составила 800 Ватт. После настройки и прослушивания системы стало ясно, что полностью раскрыть весь потенциал системы не позволяет головное устройство Panasonic, оставшееся с предыдущего автомобиля.

Чуть позже голова была заменена аппаратом ALPINE CDA-7998R, обладающим великолепным звуком и беспрецедентными возможностями настройки системы.

В результате всех проделанных работ грозный Nissan в красивом аэродинамическом обвесе обрел голос такой силы, что на парковках, где «колбасится» молодежь, у автомобилей срабатывают сигнализации. Качество звука оказалось тоже на высоте, так что этот автомобиль с аудиосистемой стал своего рода передвижным стендом для демонстрации наших возможностей и наглядным средством агитации друзей и знакомых.